过去，山西在航空制造、再制造、维修业务等领域几乎是空白。9月10日，央视新闻频道大型直播特别节目《共和国巡礼》以《打卡飞机“4S店”一飞冲天探新路》为题，报道现在在太原市的武宿国际机场附近，有了一个修飞机的“4S店”。
报道中，武宿国际机场旁的一处维修机库，相当于飞机的“4S店”。一架空客宽体客机正在进行维修和保养，飞机维修工程师们将对它进行打磨和重新喷漆。
报道介绍，飞机的“4S店”相比于普通的4S店，区别最大的一点是店大，这座专门服务宽体机的机库总长125米，宽96米，高34米。此外，基地还有两座窄体机喷漆维修机库，再加上停机库、停机坪、恒温恒湿的航材库、附属设施等，基地占地面积有1089亩，基本相当于100个标准足球场大小。在如此大的机库里，维修工程师们干的活却比维修小汽车要精细。飞机表面，哪怕是1平方厘米的小腐蚀点也会影响高空中飞行的安全。“我们要对这个凹坑进行长宽深的测量，同时对它进行高频涡流探伤，根据空客给的手册里的数据来做比对，如果有超标，或者探测出有其它损伤的话，我们会直接对它进行切割挖补修理。”飞机维修工程师韩飞介绍道。维修工程师还在8个客舱门上发现了约40处腐蚀点，都要经过一一修复。修复完成后，喷漆前的打磨工作更加考验手上的功夫。与汽车打磨漆底不同，飞机表面的漆层更加坚硬，情况也更复杂，维修工程师们需要通过手的触摸才能判断打磨程度。
虽然飞机的维护有很多的要求，但和汽车一样，作为一个交通工具，它一样可以来到这样的大型“4S店”享受“一站式”服务。报道称，这座航空客机再制造基地2021年一期工程投产。当时之所以选择在山西太原落户，主要得益于当地独特的地理位置和优厚的扶持政策。