沃尔沃汽车全新纯电动ES90，将于3月5日在瑞典斯德哥尔摩全球亮相。
该车型是沃尔沃软件定义汽车的创新理念的首发车型，即通过核心计算技术、持续连接和数据，推动汽车自身不断发展和改进。
沃尔沃ES90也是首款搭载双英伟达DRIVE AGX Orin处理器的车型，每秒可执行约508万亿次运算操作（508TOPS）。能以超高速协调车内所有系统和流程，为主动安全功能、AI功能、传感器以及高效电池管理提供强大算力支持。
这让沃尔沃能够通过数据、软件与人工智能的融合，进一步提升车辆安全性与整体性能的标准。
纯电ES90基于沃尔沃SPA2架构打造，是继EX90之后第二款搭载沃尔沃汽车Superset技术堆栈的车型。该技术堆栈由一整套硬件与软件模块及系统构成，也是未来所有沃尔沃纯电动车型的技术基础。
借助技术堆栈，通过OTA为所有搭载Superset的车型中快速推，还有全新连接功能。都能不断提升新车的安全和其它性能，例如针对特定驾驶行为优化电池续航里程。
ES90配备了包括1个激光雷达、5个雷达、8个摄像头和12个超声波的传感器，以及DUS驾驶员感知系统。目的为精准感知周围环境，即便在黑暗中也能探测障碍物，并激活防碰撞规避系统等主动安全措施。
不过对于沃尔沃的纯电车型，市场上并不看好。特别是ES90这种高端的豪华纯电轿车，因为之前的推出的沃尔沃EM90还没整明白呢。
沃尔沃EM90在上市后销量持续低迷，平均每月销量仅略超100台。在中国市场上险记录的50款MPV中，沃尔沃EM90位列倒数第8。这样的销量数据显然与沃尔沃对EM90的市场预期存在较大差距。
沃尔沃EM90面临着来自丰田埃尔法、雷克萨斯LM、奔驰V级等传统高端豪华MPV的竞争。
而同样道理，未来的沃尔沃ES90定价肯定也不会便宜。但如今高端豪华线电轿车，除了保时捷Taycan外，就连奔驰、宝马等车型销量都不好。所以，ES90会怎么样？