这段时间，一则很有意思的电梯广告铺天盖地传开了，按道理来说，我看电梯广告时间不会超过1秒，但深蓝这则广告成功吸引了我的注意，除了我与汽车行业相关的原因之外，另一个原因在于文案。
“无需多问，空间全面越界；无需多理，智能超乎所想。“这段文案总共20个字，实际重点只有四个字”问界、理想“。我一边在感叹中华文化的博大精深，一边在想，深蓝腰杆这么硬吗？都敢直接点名道姓问界和理想了，这跟贴脸开大有何区别？
直到我把目光放在了上方标红加大的”23.99万“的字眼上，看来我的质疑有些冒昧和唐突了。
深蓝S09，尺寸（5205mm）、轴距（3105mm）都跟问界M8、理想L9几乎一样的大型SUV，问界M8（6座版）卖36.98万起，理想L9卖40.98万起，而深蓝S09给出的预售价格是23.99-30.99万元，顶配车型价格与另外两款车型的价格门槛甚至还有很大一截差距。我知道S09价格会低，但没想到是这么低！
而让我更意想不到的是，深蓝S09的低价竟然也成为了网友口中的槽点，各种喷法层出不穷。价格卖得贵，有人骂，价格卖得足够亲民实惠，也有人骂。只能说现在的消费者实在太难伺候。
深蓝S09的预售价格于4月23日上海车展时公布，按常规节奏来说，不久后还会公布正式售价，但或许是市场反应比预期更好，有小道消息说，预售价已经变成了正式售价，结合深蓝汽车的价格权益公告来看，大概率也不会有价格调整。
设计层面，深蓝S09基本就是如今大家非常熟悉的模样，简约没有复杂的元素，几乎没有视觉痛点，相比很多同级别车型来说，它显然是更顺眼的。
21英寸多辐轮毂+米其林静音轮胎需要选配，价格5999元倒也不算贵。标配的20英寸轮毂采用低风阻造型，小轮毂可以一定程度提升续航，也是为了降低价格门槛。可以理解。
深蓝S09提供了一款高定版，主要差异就是车身颜色和大饼轮毂样式。
内饰集成了“冰箱彩电大沙发”，我记得前两年这几个词还是贬义的形容，但随着消费者越用越喜欢，需求越来越强烈，如今已经成为了更大车企的新车必备。座舱系统直接用上了鸿蒙HarmonyOS，也就是说体验是对等问界的。
深蓝还给座舱添加了一些新花样，被官方称为一体式智能移动中岛的中央扶手，可以实现第一排到第二排的电动滑动，内置了冰箱功能。坏消息是，这项功能全系需要选装；好消息是，限时赠送无需额外花钱（除最低配），不出意外的话之后也是赠送的。
座椅功能倒是很有诚意，除了最低配版本，其它车型都直接标配一排二排通风加热按摩，三排标配加热，二排座椅实现了零重力功能，三排靠背也支持电动调节。最低配车型的全车座椅功能仅有常规电动调节，仅此而已。
此外，深蓝S09的驾驶相关硬件规格也比较高。全系搭配华为乾崑智能驾驶辅助，除了27.99万元的后驱Ultra+是激光雷达方案之外，剩余的Max和Ultra版本都是视觉方案。当然，使用差异肯定是有的，激光雷达方案支持城区智能驾驶辅助，软件更新节奏跟问界基本是一致的，目前最新的V3.3系统已经非常好用；而纯视觉硬件只能实现高速和快速路的智能驾驶辅助。对比大家也不必有怨言，毕竟价格摆在这了，成本控制也是必须的，假设对城区智能驾驶辅助有强烈需求，不到28万买这么全能的6座SUV，也确实不贵。
底盘用的是前双叉臂+后多连杆结构，除去最低配车型，剩下的这几款直接标配了空气悬架+CDC减震器，通过摄像头扫描识别路况，可以实现主动魔毯功能。根据我们试驾感受，这套带有空悬的底盘，舒适性相当不错。
动力系统的差异主要就是单电机和双电机，马力分别是314和493Ps，没有强制捆绑四驱，好评！1.5T增程器也可以用92号汽油。
全系用的电池都是40.18kWh，电芯用的是宁德时代，支持3C充电倍率。两驱版和四驱版的纯电续航分别为220和210km。
从家用角度出发，深蓝S09除了最低配版本之外，其余版本都有着非常高的推荐度，该有的配置基本都有，尤其空悬+CDC这种高级配置，丰富的座椅功能也能让每一位乘客都能获得舒适的乘坐体验。
最入门版本适合对座椅配置没有太高要求的消费者，尤其是商务接待较多的用户。毕竟23.99万元买6座大型SUV，同价位也是挺稀缺的。
抛开售价30.99万元的高定版车型不谈，其实深蓝S09的常规车型售价封顶就是27.99万元，这个价格甚至完全就是对标理想最入门车型L6，定价策略颇有田忌赛马的意思，所以深蓝S09的综合实力放在同价位来看，似乎只有昊铂HL能与之对抗。
我不太理解为何还有人吐槽这台车，在价格足够实惠的前提下，各方面硬件和体验都对等35万+的问界和理想，并且这还是出自传统大厂长安汽车，拥有了大厂背书的车型，一般都是错不了的。