据第一财经报道，中国汽车流通协会专家李颜伟提供的上险数据显示，小米汽车销量已经连续三周出现环比下滑。具体来说，今年16周到19周，小米汽车（小米SU7和小米SU7 Ultra）销量分别为0.72万辆、0.70万辆、0.57万辆和0.52万辆，其中，小米SU7销量分别为0.67万辆、0.64万辆、0.52万辆和0.47万辆。
近期，小米SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，引发众多车主不满，多名车主要求小米汽车无损退车。车主认为，小米SU7 Ultra的碳纤维挖孔机盖的实际功能与宣传不符，涉嫌虚假宣传。中国汽车流通协会专家李颜伟表示：“近三周，小米SU7 Ultra受锁动力、碳纤维机盖、二手车保值率下降（导致租赁、黄牛订单减少）、网上退单等传闻影响，销量下降到400多辆/周左右。”
从3月底高速爆燃事故到此次“挖孔门”，小米SU7系列在两个月内两度陷入信任危机。5月14日，雷军更改微博设置，只允许关注100天以上的粉丝评论，又引发热议。
5月10日，雷军在个人微博发布动态称：“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。”