时隔五年吉利重夺销冠,钱塘汽车“智造”链如何跑出开门红?

2026-04-09 07:27    来源:杭州网

杭州日报讯 今年一季度,吉利汽车以70.9万辆的累计销量,时隔五年再度登顶中国汽车品牌销量榜首。成绩的背后,离不开吉利汽车先进制造体系的强力支撑。而这份硬核底气中,也有着钱塘(新)区的一份力量。

从这一小切口,可以触摸到钱塘汽车产业从“制造”向“智造”、从“单点智能”向“生态协同”跃升的强劲脉动。2021年4月,钱塘正式成为行政区,迈入了行政区、产业功能区“区政合一”的新征程。五年来,这座产出全市九成以上整车的“汽车城”加速蝶变,已形成涵盖整车生产、零部件配套、检验检测、创新研发、物流配送、销售服务的全产业链体系。

今年1-2月,钱塘智能网联汽车产业集群完成工业总产值151.4亿元,同比增长15%;研发费用投入达5.8亿元,同比大幅增长33%。一组组跃动的数据,为一季度开门红奠定了坚实的基础。

链主引领,千亿集群跑出“加速度”

走进吉利汽车钱塘制造基地,智能制造的气息扑面而来——悬空式的全自动物料分配系统宛如空中走廊,精准地将部件送达每一个工位。近400台工业机器人在焊装车间灵活舞动,自动化率达到90%。在这座占地面积约67.9万平方米、总投资约80亿元的“链主工厂”里,最快仅需90秒就有一辆整车驶下生产线。

自2016年钱塘与吉利集团合作以来,这座基地已成长为吉利汽车“版图”上最先进的整车制造基地之一。基地建有高度柔性的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,支持燃油、纯电、插混、换电四种不同动力车型的共线生产,在产银河M9、银河星耀8、银河E8、吉利“ICON”等多款车型。日前,吉利银河M9第20000辆量产车在此下线,成为“钱塘造”新能源汽车产业版图迭代升级的生动注脚。去年,吉利新能源商用车项目落地钱塘,打造集整车制造与商用车核心零部件生产于一体的醇氢电动汽车制造产业基地,推动产业链创新协同发展。

先进制造不仅体现在整车上,更延伸至城市治理的细微处。在白杨街道,酷哇科技打造的一体化智慧养护场景正在测试——搭载智能网联传感器的自动驾驶清扫机器人沿街作业,精准识别路面破损、绿化缺失、车辆违停等问题并实时上报。自2025年落地钱塘以来,该项目已构建“自动驾驶设备+飞行保洁”的人机协同新模式,综合效能提升超50%,主干道新能源装备占比由不足10%跃升至75%,累计自动识别上报有效市容事件近6000条,形成“感知—上报—处置”高效闭环。从智能车间到智慧街道,钱塘汽车产业正从“制造”向“智造”、从“单点智能”向“生态协同”加速跃升。

“链主”如同产业恒星,以强大引力带动全局。在钱塘,吉利、零跑、福特、广汽四家龙头车企形成引领带动,汇集吉利、林肯、福特等5个品牌,在产涵盖燃油、混动、纯电各领域的10余款车型。

在整车企业外,还有麦格纳、李尔、卡斯马等20余家世界500强零部件企业,三花、世宝等国内头部零部件企业也集聚于此。全区70余家汽车零部件规上工业企业,共同构成“3+1+N”千亿级产业集群格局。

从吉利汽车产值首次突破300亿元,到长安福特杭州工厂第100万辆整车下线,亮眼成绩背后,是钱塘以链主引领、雁阵齐飞模式推动制造业能级跃升的生动实践。

整零协同,产销一体构建“生态圈”

链式集成的价值,不仅体现在生产端,更延伸至消费端。沿着德胜高架往东,一座云集新能源汽车品牌的汽车主题文化生态综合体——梦马汽车港引人注目。这座汽车港2024年正式亮相,如今已成长为国内最大的新能源汽车生态基地和品牌最全的新能源全生命周期汽车港。

汽车港拥有5万平方米汽车文化广场、4万平方米空中停车场、10万平方米汽车仓储和150个汽车充电桩。40多个国内外知名汽车品牌汇集于此,展示体验中心、交付中心、售后服务中心及机动车登记服务站在园区内科学分布,从选车、试驾、购车、交付到上牌,一站式完成。梦马汽车港深度聚焦汽车服务产业链,融合“杭州(国际)新能源汽车展示体验中心”与“全球汽车产业链出海基地”双核引擎,构建覆盖新车销售、汽车后市场、汽车服务、跨境出口、汽车文化于一体的汽车生产型服务平台。

去年国庆假期,梦马汽车港与华东汽车城实现销售交付2000余台,带动新增销售额超4亿元;2025年全年,钱塘区汽车类零售额突破126亿元,同比大幅增长68%——这正是钱塘推动产业从“生产端”向“消费端”延伸、打造“产销一体”生态闭环的缩影。

“政府搭台、企业唱戏”,是钱塘提升产业链韧性的关键一招。以前进智造园为例,2025年举办汽车产业链对接活动14场,促成区内零部件企业新增业务订单,通过吉利、福特、零跑新车型进园区企业系列活动,有效提升车企曝光度和影响力。“我们将全力抢抓机遇、用好优势,扛起‘296X’两大产业集群链主平台的使命担当,在智能网联汽车等产业集群发展上创新质、增实效,推动主导产业提能升级,勇当‘千亿平台’排头兵。”前进智造园管理办公室党工委副书记、常务副主任陈坚表示。

从吉利汽车的“未来工厂”到酷哇科技的智慧养护,从梦马汽车小镇的消费终端到白杨街道的一体化治理,钱塘汽车产业的故事已远不止于制造。五年来,钱塘以“区政合一”释放体制机制活力,以“链式集成、生态协同”构建产业共同体,正加速从功能单一的制造基地,向研发、制造、销售、服务全链条贯通的汽车产业高地迈进。

在汽车赛道上,钱塘“马”力正劲。