大皖新闻讯 4月17日，“牢记嘱托开新局 日新江淮往前赶”主题采访团来到阜阳海钠科技有限责任公司，走近全球首条GWh级钠离子电池量产线。
在生产车间，制浆、涂布、烘烤到卷绕、注液、封装，一块块电池从自动生产线上输出。“我们生产的圆柱钠离子电池，已在江淮汽车集团的一款新能源汽车上使用。”阜阳海钠科技有限责任公司副总经理徐鲲告诉大皖新闻记者，未来，该公司将持续进行产线技改，挖掘产线潜力，适当扩大生产能力，助力安徽省成为全球钠离子电池的产业高地，让阜阳市成为全球钠电产业之都。
钠离子电池有诸多优势
“15分钟，基本上可以给一辆使用钠离子电池的新能源汽车充满电，-40℃极寒环境下钠离子电池新能源汽车照样能跑得很好。”徐鲲表示，相较于锂离子电池，钠离子电池具备长寿命、宽温区、高倍率、低成本等诸多优势。
据介绍，阜阳海钠科技有限责任公司成立于2022年1月，是全球首条GWh级钠离子电池生产线建设主体，系中科海钠控股子公司。
2022年中科海钠将全球首条GWh级钠离子电池量产线落户阜阳，注册成立阜阳海钠。2023年2月联合江淮共同发布全球首款钠离子电池新能源汽车——思皓花仙子，2023年10月此款车型正式进入工信部目录。
“我们公司的员工现在就有人开着这款车，持续关注该车电池的实际使用情况。”徐鲲表示，目前，阜阳海钠全球首条GWh级钠离子电池规模量产线已全面完成，并且进入量产阶段。产量、直通率、一致性均达到设计要求，结果和进度超出预期。
未来两年，阜阳钠离子电池生产线将持续进行产线技改，挖掘产线潜力，适当扩大生产能力。同时在市场方面，将与江淮汽车、合力叉车、奇瑞汽车、长安汽车、三峡能源等多家省内外战略客户展开深度合作，充分发挥钠离子电池低成本、高安全、耐低温、快充电的优势，尽快进入规模化发展轨道。
阜阳海钠将助力安徽省成为全球钠离子电池的产业高地，阜阳市成为全球钠电产业之都，联合上下游及同业企业，共同推动钠离子电池成为新的万亿级产业。
在全球商用车电动化赛道构建“钠电标准”
“这种圆柱电池主要是用在新能源车上，而方形电池，主要作为储能电池使用。”在生产车间，徐鲲指着两种形状的钠离子电池告诉记者，2023年12月，他们公司供南方电网10MWh钠离子储能电池正式交付，2024年5月正式并网，此项目标志着钠离子电池储能首次实现规模化应用。2024年交付大唐100MWh钠离子储能电池，2024年6月正式并网，此项目标志着钠离子电池储能首次实现商业化运行。
2025年3月28日，独家向全球发布四款重型卡车用钠离子电池——海星系列，实现“少装、快充、多用”三大核心价值。该方案的提出不仅为商用车全面电动化提供了切实可行的解决方案，更在全球商用车电动化赛道成功构建“钠电标准”。这些应用在钠电产业化道路上都具有里程碑意义。
大皖新闻记者 王振宇 摄影报道
编辑 陶娜