“已经习惯拿冠军了怎么办？”这不是一句凡尔赛，背后是中国机车品牌征战国际赛场的底气与荣光。
5月17日，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站落下帷幕，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯继前一日首回合取胜后再次夺冠，包揽本站两回合冠军的同时，为自己和车队拿下赛季第五冠。“张雪机车”也稳固制造商积分榜第三席位，持续向年度总冠军发起冲击。
德比斯的双冠，绝非偶然。莫斯特赛道弯道密集、竞争激烈，德比斯在激烈攻防中稳住节奏，凭借张雪机车820赛车强悍的动力输出与极致稳定性，把杜卡迪、雅马哈这些称霸赛道多年的国际巨头甩在身后，多次完成关键超越，最终强势夺冠，连亚军都惊叹其直道速度无可匹敌。
把五星红旗插遍欧洲赛道，彻底改写全球摩坛格局，这是二十年磨一剑的硬核实力。创始人张雪从修车学徒逆袭造车，砸千万死磕自研发动机，在重庆山路反复打磨极限性能，用4.38万元的售价，打造出十多万进口车的性能，订单爆单超5000辆！企业创立不到两年，张雪机车便在国际赛道上“一鸣惊人”。
接受采访时，张雪透露，“今年公司还要上市3款车子，同时还在研7款车型。5年内，中国摩托车会吃掉国际大牌大排量50%以上份额。”
五冠加冕，击碎的不仅是“高端制造唯西方”的偏见，更是中国制造业突破技术封锁、实现自主自强的生动缩影。没有与生俱来的领先，只有久久为功的钻研，国产机车凭借自主研发实现弯道超车，成功撕开海外品牌垄断缺口。
从“不被看好”到“习惯夺冠”，张雪机车用赛道战绩证明：中国造，不仅能跑，还能领跑！
贵州日报天眼新闻记者
策划/刘丹 覃淋
文/陈祖嘉
主播/冷赛楠
视频/贺琰竹
编辑 李娟
二审 李劼
三审 田旻佳