江西五十铃汽油铃拓给你一个移动的家
正如我上面说的,五连杆除了舒适性出色外,其强悍的越野性也是全球不少主流厂家选择使用这款悬挂的原因。刚到营地门口就看到了等待许久的阿肖和老李,他俩对车辆的了解颇丰,看我开着一辆新车过来,充满了好奇和期待。
此次我们选择的露营地是山地露营地,特别适合玩精致露营,不过想要到达山上营地并不容易,需要经过很长的盘山路,而且路段几乎都是非铺装路,坡度还特别陡,对于许多家用轿车或者SUV来说,挑战非常大。

因为地形险峻以及他们开来的都是家用车,我便提议只开我一辆车上山,其他车辆停在营地门口就好。这时候喜欢驾驶的阿肖对我说,让我开一开你的新车吧,都说五十铃的皮卡越野性能好,让我看看这车到底怎么样。就这样我们四个人坐在一辆车上,货箱还满满当当的装满了装备,就这样向着山顶进发了。
最开始我也有点疑虑,因为我从来没有拉过四个人再加装备这样几乎满载的状态跑非铺装路面,而且上山的路极其险峻,又窄又陡。但是真正跑起来的时候我的疑虑被打消了,首先是出色的接近角和离去角,分别达到28°和24°对付这种陡坡不在话下;其次,铃拓搭载可靠的分时四驱系统,可以在80km/h以下的速度直接从两驱切换到四驱上,提升抓地力。
而且值得一提的是,在狭窄的弯道过弯时阿肖一下就开出来这辆车是电子液压助力,轻盈的同时,转向增益和回正力矩也调校的恰到好处,在山道的反复极限操控下也不会累人。不仅如此,这辆车的转弯半径也非常的小,在一些拐弯抹角的时候仍然能保证灵活性。这里我不得不说我一有时间就会去露营,我喜欢享受露营的安静和贴近大自然,去那些人迹罕至的地方,但这些地方都有一个特点就是路不好走,铃拓作为一款标准的中型尺寸皮卡,无论是宽度还是轴距都恰到好处,再配合上极佳的转弯半径,真是能让去到任何我想去的地方。
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