公交同城化让居民出行更便利

本文转自：长江日报

城际公交越开越多 票价最低仅1.8元

公交同城化让居民出行更便利

8月6日上午，鄂州花湖居民乘坐黄石16路公交前往黄石市内。

圈媒联盟 黄石日报记者石勇 摄

□ 长江日报记者高喜明

7月31日起，武汉公交345路延伸运营6站至鄂州市，武汉至鄂州跨城公交增至5条。

7月18日，由潜江市公交集团运营的C02路潜江火车站至天门张港城际公交发班，潜江至天门首条城际公交正式开通。

随着城际公交线路的不断增加，过着“双城”生活的人，通勤越发便利。“公交同城化，让工作和生活更便利，感觉在城市间穿行和一座城没啥两样。”家住鄂州花湖、在黄石城区工作的李先生感慨道。

■ 城际公交让“双城”变“同城”

8月5日上午8时，鄂州市花湖镇，天行御景庄园小区居民李先生带着女儿坐上了黄石14路公交车，送女儿到黄石市黄石港区参加乐器兴趣班。李先生是外地人，2008年到黄石工作，在鄂州花湖已住了13年。

“当初选择到鄂州花湖买房，就是看中这里房价比黄石便宜，而且还有公交直达黄石城区，非常方便。”李先生说，他最开始在黄石新街口上班，在鄂州花湖的小区门口坐黄石公交9路、14路可直达单位。孩子出生后，也在黄石上学，每天上学也是坐城际公交。“公交同城化，生活在鄂州花湖和在黄石没啥区别。”

鄂州市花湖镇与黄石城区仅一路之隔，当地借鉴沿海地区发展的经验，重点发展现代制造业、都市农家休闲度假等产业，吸引大批黄石居民购房定居，逐渐形成与黄石的经济、生活、文化高度融合的态势。截至2023年，鄂州市花湖镇常住人口约8万人，其中花湖本地人口约3万，流动人口共5万，大多是黄石人。

“为了方便鄂州花湖居民到黄石的通勤，我们从2003年便开通了城际公交。”黄石市公交集团副总经理胡恒告诉长江日报记者，2003年，黄石公交集团将16路公交车由黄石花湖水厂延伸至鄂州花湖吴都医药。随着两地的融合发展，又相继开通了连接鄂州花湖至黄石城区的2路、9路、14路公交车。目前，这4条线路每日投入营运公交车90余辆，日运送客流5万人次。