总的来说，当前车市核心的竞争点就是动力与智能化，配置方面已经拉不开差异。从新途乐的表现来看，这两个方面都不算很亮眼，打一打陆巡还可以，但是比一比仰望U8以及猛士917，几乎是被吊打，动力方面不消说，新能源这一块还是国产最强，车机系统以及智驾系统也根本没法相提并论。
上述分析来看，日产途乐回归市场后，放到“卷生卷死”的国内硬派市场基本是炮灰的存在，因此大概率是跟陆巡一样小规模进口到国内销售，多少保持一些骄傲，主要的市场还是放在新能源发展滞后并且不大讲究环保的北美市场。
#秋天生活图鉴#
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