智能制造“全科医生”服务企业数字化转型

近年来，随着大数据、云计算、人工智能（AI）等技术的迅猛发展，数字化转型已成为企业越来越迫切的需求。

在与中小企业打交道的过程中，孔繁荣敏锐捕捉到了这一趋势。由于资源匮乏、基础设施薄弱等原因，大量中小企业面临“不会转、不能转、不敢转”的困境。

孔繁荣说，基于早年承担的多个国家重大专项，团队积累了汽车、消费类电子、船舶等多个工业领域系统开发的经验和共性技术，“在此基础上，我们帮助中小企业在老旧生产线上安装传感器，低成本实现了智能弹性管控平台，使一批电子设备生产线的良品率从75%提升到98%左右，让企业切实尝到了智能制造的甜头”。

由于中小企业难以承担智能制造软件的高昂定制成本，孔繁荣团队推出了“低代码”定制模式，只需在平台上像搭积木一样，将所需软件模块组合在一起，企业就能优化生产工艺、精益生产流程，实现生产管理组织的智能化。

这种柔性智能化改造体系，以轻量级、低成本、标准化的解决方案，极大降低了中小企业数字化转型的门槛，使他们享受到“拎包入住”的技术普惠。

在中小企业数字化转型的“入门级”需求之外，还有大量规模制造企业正面临智能化转型升级之痛。“智能制造落到企业端，首先需要精准评价企业现有水平，发现问题才能找到改进空间。”孔繁荣又带领团队开始了一段新的征程。

2021年10月，上海计算机软件技术开发中心成为国家工业和信息化部发布的全国首批6家、上海唯一一家授权智能制造能力成熟度评估（CMMM）Ⅰ类服务机构。同年，软件中心与上汽集团乘用车公司签订上海首个CMMM评估合同。

“公司从2012年就开始进行智能化转型，可并不清楚自己在行业中处于什么水平。”上汽乘用车制造工程部高级经理陈聪说，从孔繁荣这里听说了“智能制造能力成熟度评估模型”后，公司希望通过一次专业的“全科体检”，来明确未来发展方向。

在陈聪的回忆中，这是“恐怖的两周”：每天早上八点半开始，直到晚上十点结束。“我们每天奔走于工厂车间、工位和办公室之间，微信步数轻松突破3万步。”上海软件中心工业智能研究所副所长黄燕说，最终他们给出了近10万字的评估分析报告、近30条切中要害的数字化改善建议。经过评估，上汽乘用车明确了自己的智能化发展方向，并在一年后通过了CMMM三级评估。今年8月，上汽乘用车又成功通过了CMMM四级评估，成为国内首家通过该项等级的整车制造企业。

如今，这一模式正通过长三角向全国辐射。孔繁荣透露，工智所已组建起近百人的专业咨询评估团队，服务于制造业“智改数转”，通过科技赋能实体经济。

人物小传

孔繁荣，上海计算机软件技术开发中心工业智能技术研究所所长，长期从事工业智能系统开发、集成及创新培育工作。曾获上海市五四青年（个人、集体）奖章，多次获得上海市科技进步奖。