拆掉的外包装都去哪儿了？这些方法让快递更“绿色”

快递包装绿色治理仍需多方共同努力

尽管国家邮政行业监管部门、快递企业、电商平台等都在对包装的治理进行研发和推进，但每天数亿件的包裹所产生的包装问题也是行业必须面对亟待解决的课题。快递包装绿色治理“堵点”在哪里，如何更好地提升循环利用水平呢？

专家告诉记者，目前我国快递行业低碳绿色发展意识逐渐增强，快递包装绿色治理工作取得初步成效。但与高质量发展要求相比，在系统性、协同性和有效性等方面还存在不足。

北京邮电大学邮政发展研究中心主任 赵国君：首先是绿色包装的成本太高。比如说可循环的包装箱，采购成本就高于同规格的纸箱，再加上回收、清洗、损耗、调拨等运营管理成本，企业负担势必要加大。同时另一个方面是包装的生产、电商平台、快递企业上下游协同的链条还没有建立。

为提升快递包装绿色治理能力，今年年初，国家邮政局实施绿色发展“9218”工程，明确到年底前，实现电商快件不再二次包装比例达到90%，深入推进过度包装和塑料污染两项治理，使用可循环快递包装的邮件快件达到10亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱8亿个。对此专家表示，推动快递包装绿色循环发展仍需多方共同努力。

北京邮电大学邮政发展研究中心主任 赵国君：总体需要政府、企业、公众三方共同努力。政府层面要加大快件包装抽样检测范围和力度，不断强化快递包装源头治理。企业层面要坚持绿色发展理念，推进封装胶带、瓦楞纸箱等物料减量应用。公众层面要树立绿色环保理念，积极使用快递绿色包装。