交通承载起幸福酒城“大幸福”

前不久，四川印发《关于支持宜宾泸州组团建设川南省域经济副中心的意见》（以下简称《意见》）明确支持泸州和宜宾合力打造全省南向开放枢纽门户。

古语曰，百业兴，先行在交通。如今，城市高质量发展，交通亦需先行。

在四川省委省政府决策咨询委员会委员、西南财经大学西财智库主任汤继强教授看来，《意见》中提及的将实现开放发展水平显著提高，现代综合交通运输体系更加完善，南向开放枢纽门户功能优化提升，开放型经济发展水平迈上新台阶等，都离不开“交通”。

“‘交通强市’，可谓是在全省交通方位中找准‘泸州坐标’的战略之举。”汤继强分析。

业内有这样的共识，交通是城市发展的关键，它代表着城市现代化水平和高质量发展速度。

从泸州的角度出发，西南财经大学西财智库梳理了《意见》中关于交通带给泸州的城市机遇。

先看能级提升。《意见》明确，深入推进泸州“交通强市”试点，支持创建国家综合货运枢纽补链强链城市。这与泸州城市定位不谋而合。

再看务实之举。《意见》中提到，将争取泸州至遵义铁路纳入国家规划、支持泸州港与重庆港共建长江上游港口联盟、支持泸州云龙机场改扩建、稳定运行泸州港内支航线及近洋航线等近20条详细举措。这是从省委战略部署层面为泸州交通发展“定向把脉”。

还看战略赋能。《意见》明确，我省将支持中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区争创国家进口贸易促进创新示范区，提升拓展泸州综合保税区功能，推动泸州港口岸开放发展，争取在泸州云龙机场设立航空口岸，建设泸州铁路运输类海关监管作业场所，争取设立更多进境特殊商品指定监管场地。加快建设泸州跨境电商综合试验区。这是从国家战略层面为泸州争取更多“发展机遇”。