“动车4S店”智能化服务春运

本文转自：福州日报

记者探访福州南动车二所，了解其中的“黑科技”

“动车4S店”智能化服务春运

在福州南动车二所，机械师进行车端检查。本报记者 陈君沂摄

26日凌晨4点，城市还在沉睡，福州南动车二所存车线却灯火通明。春运首列复兴号智能动车组CR400AF-Z-2299在这里完成检修后，飞速驶向福州南站，正式踏上春运之旅。呼啸的风声被留在原地，同样被留下的，还有福州南动车二所全体工作人员的欢呼声：“我们正式迎来春运首秀啦！”。

作为福建区域建设标准最高、配备检修系统最智能的动车组检修基地，福州南动车二所可看作是一家神通广大的“动车4S店”。昨日，记者前往探访，近距离了解其中的“黑科技”。

“智慧大脑”指挥

运维调度更精准

福州南动车二所位于福州南火车站南约8.5公里处，是福建区域占地面积最大的动车所，配属有11组复兴号智能动车组。该所初期新建24条存车线、临修及不落镟线各1条，远期预留40条存车线。

说到福州南动车二所的“智慧大脑”，不得不提动车组智能运维综合管理平台。福州南动车二所在全国动车所中首次采用全流程、全方位、全智能的动车组智能运维综合管理平台，“它承担着动车所的生产组织、交路运维、调度命令传递等职责。”调度组组长牛辉告诉记者。

据了解，该平台通过多渠道数据采集、多元化数据交互、多维度数据分析、多方位数据监控整合动车组既有系统数据，涵盖动车组画像、关键作业过程监控的综合管理平台，可对千里之外的动车组的2500多个传感器、1500余项信息数据进行采集分析。