做好老旧住宅加装电梯“后半篇文章”

不久前，聂竹青在一线调研中发现，一些老旧住宅原本没有安装电梯的规划设计，若加装电梯就需对楼房进行改装，“如果不顾现状推动加装电梯工作，可能会带来安全隐患，也可能损害低楼层居民的权益”。他建议，尽快制定出台全国性管理标准规范，进一步明确相关流程与技术性要求，包括加装电梯的可行性指标、补偿计算标准等关键事项。

此外，一些已经加装电梯的老旧住宅，后续电梯的运维管理同样有待规范。聂竹青说，一些老旧小区本就存在物业管理落后、基础功能设施不完善等问题，加装的电梯可能成为无物业管理、无维保单位、无维修资金的“三无”电梯，存在安全隐患。

对此，聂竹青建议，健全相关规章制度，压紧压实电梯生产单位、电梯产权单位、物业服务企业、维保单位等各个主体的责任，同时探索引入保险服务来强化风险管理，多措并举做好老旧住宅加装电梯的“后半篇文章”，让居民的幸福感更可持续。

“在这方面，广东有些地方已经积累了不少好经验，比如广州市越秀区通过制定统一的电梯托管合同范本，遴选物业公司进行电梯托管，化解旧楼加装电梯的后续管理难题。”他说。

从日常生活中寻找提案线索

翻看聂竹青的履职笔记，他提出的建议大多是从日常生活中发现线索后，深入一线实地考察调研，最终把观察变成提案。

去年全国两会期间，针对春节假期高速拥堵问题，聂竹青提出“在春运期间高速公路开辟‘潮汐车道’”的提案。他建议，探索春运期间在高速公路实行“潮汐车道”，释放高速公路的通行能力，减少拥堵和交通事故的发生。两个月后，交通运输部回复聂竹青，将在部分高速公路路段试行“潮汐车道”等做法。