市场呼吁行业标准谁牵头定标尚不明确 令人困惑的电动自行车充电收费 扫码阅读手机版

据介绍，现在电动自行车充电设施市场是放开状态，企业可以自主制定充电收费价格，导致行业乱象频出。首先是收费方式各有不同，有的按照小时收费、有的按照功率收费、有的充卡按照充电次数收费……其实大多数企业拿到的电价基本是统一的，比民用阶梯电价一档价格略高，差异化主要体现在服务费上。

企业投资安装充电设备，需要给物业分成，服务费自然就会高，这是充电费用高最常见的理由。但在一些民心项目中，也有企业在设备和运维都有补贴的前提下，依然收费不低。有些企业按照功率收费，电费和服务费混着收，用户想知道充电总费用比较难，越算越糊涂。

因为充电收费混乱，使用充电设施的用户并不多，企业赚不到钱，没钱维护设备，有些已经停止运营。假日风景花园的“小兔充充”就属于这种情况，停止运营但设施却没拆走，占着社区的地方，其他企业也进不来。

不少业内人士都表示，行业亟待规范，政府应该制定相应的收费标准，不能让企业任意定价，尤其是民心工程项目和政府补贴项目，应该规定价格区间，只有价格规范透明，居民才更愿意使用充电设施。

收费方式多样 服务费无指导性标准

就电动自行车充电设施收费的问题，记者联系了市发展和改革委员会，工作人员表示，这个问题该委不宜作答，婉拒了记者的采访要求。

记者又以市民的身份向市发展和改革委员会咨询，工作人员坦言，现在整个市场是放开的，充电价格确实有点乱，各种收费方式都有。现在该委对电价有指导性标准，电压等级执行居民用电价格的非居民用户标准，价格区间为每度电0.51元到0.515元之间，但对企业服务费方面没有指导性标准。国家相关部门为此作过调研，还专门召开了会议，相关的政策尚在研究中。目前，这项工作究竟哪个部门牵头干尚不明确。（津云新闻编辑靳永锋）