这小区14块电池进楼入户

▶矛盾

居民直言不得已才拎电池回家

在一名居民看来，拎电池回家充电与省钱无关。“难就难在没地儿。”她告诉记者，小区的充电区收费不贵，一晚上也就两三块钱，跟家里差不多。“离着楼门就几步远，要是有位置，我们肯定愿意在楼下充，往家里拎电池我们也有负担，怕万一出事儿！”

平原里小区共有17栋楼，记者走访看到，整个小区有超过90个电动车充电口。然而，傍晚6点半，能畅通无阻使用的充电口也就在20%左右。“这个小区就是充电口谁先停那儿谁就停，占满了也没法挪。”14号楼前，一位居民直言，自己经常“飞线”充电，“我自己留了个位置，随时回来都能充。”

记者以15号楼前的充电情况做了个简单估算。20个充电口，只有1个充电口能顺利使用，但同时段，附近有3辆被拆掉电池的电动车以及1辆电动车在“飞线”充电。如果把占位的电动车、三轮车和杂物全部挪走，让其余19个充电口亮出来，上述4辆电动车就都能停放在充电区正常充电。

▶回应

物业称“贴通知容易被计较”

北京市住建委曾下发《关于做好住宅区电动车充电桩安装及后期秩序维护工作的意见》，提到使用公共充电桩充电的，使用人应在电动车充电完成后，及时移出充电车位，提高充电设施的使用效率。电动车充电桩所有权人可以与本小区物业服务人签订服务协议，由物业服务人协助管理、维护电动车充电桩。

大量不充电的电动车甚至杂物“霸占”充电口，物业为何视而不见？记者联系到小区物业方北京佳诚物业管理有限公司，工作人员却“打起了太极”。