今日通车！前方目的地——深中通道

·在隧道行车洞的两侧，有可智能调节的全彩景观灯带。它可以根据环境温度、车流状况变换灯光色彩，或分段显示不同的灯光颜色，减少行驶过程中的单调感，营造新颖、舒适的隧道光环境。

“使命必达”的巡检机器人

隧道内另一个保障安全的“小法宝”就是这群在隧道顶部不断忙碌着的智能巡检机器人。

·6.8公里的隧道里共有14台智能巡检机器人，南、北行车洞平均每公里就布有一台。

·这些巡检机器人不仅承担着隧道交通环境和机电设备日常巡检工作，在紧急情况下，还可以在125秒以内抵达现场。

深中大桥抗风的“秘密武器”

深中大桥桥面距海面91m，是当前世界上最大跨径、最高桥面的全离岸悬索桥，又地处伶仃洋海域强台风频发区，对抗风稳定性具有特别高的要求。在桥面中心区，隐藏着一道玻璃墙。它们看上去就是一块块普通的钢化玻璃，但是它们却是深中大桥抗风的“秘密武器”。

·大桥主梁优化采用了“水平导流板+上中央稳定板+高透风率栏杆”的综合气动措施，将大桥发生颤振和涡振的风险降至最低。

5G全覆盖！深中通道全线信号满格

深中通道不仅实现了桥、岛、隧相连和水下互通，还做到了5G信号全覆盖。驾车穿行其中，不仅可以实时导航，还能随时保持通信联络，即便是在近40米深的海底隧道，也能用“5G”冲浪上网。

·隧道管廊内提前预留了通信设备连接件、线槽等，并在隧道内布放了约6万米支持5G频段的泄漏电缆等设备，实现信号无缝覆盖。

·深中大桥路灯杆上挂着一个个白色的小箱子，就是5G基站。整个桥梁段包括东西人工岛一共有73个基站，平均不到300米就有一个。