2025年最炸裂的新车，这么快就来了

一汽大众揽境

新款揽境将和途昂Pro换装同款全新的动力系统，这两款车型也将成为大众在中国市场首款搭载第五代EA888发动机的车型。

第五代EA888 2.0T发动机最大功率提升到200kW，扭矩400N·m，油耗则实现了降低。

揽境的外观变化主要集中在前脸，上层采用贯穿式设计，下半部分则加入了大嘴式进气格栅，其余明显的调整主要在于轮毂。

领克900

这台吉利集团的旗舰SUV我们此前已经进行过深度解析，但从本期申报目录，我们获取到了更多这台车的细节信息。

领克900并未申报无前脸灯幕的展示图，所以该功能很大概率全系标配。其次新车配有电动隐藏式拖车钩，具备原厂拖拽资质。有3款轮毂可选，对比之下我觉得顶配的21吋最好看。

领克900有三种动力，1.5T发动机+双电机、2.0T发动机+双电机、2.0T发动机+三电机（后轴双电机），对应的系统最大功率分别为530kW、540kW、630kW，账面数据看双电机版本的差异并不算太大。

1.5T动力版本配43.3kWh电池，2.0T版本配50kWh电池，对应续航185km和220km。值得一提的是，领克900的最高整备质量达到了2810kg，不愧是重磅型选手。

日产N7

时隔多年，东风日产再次在电动车领域发力，带来了拥有高阶智驾能力的中大型纯电轿车——N7。

N7的官图发布时间与焕新版Model Y同一天，甚至就连前脸风格都十分相似，这么巧合的事情还真就发生了。

贯穿式+分体式灯组，前后灯组都支持自定义交互显示功能，不同功能状态下也拥有不同的动态显示效果。N7采用无边框车门设计，新车整体外观很符合智能电动车的元素，几乎脱离了传统车企的设计条框。N7长度4930mm，轴距2915mm。

该车采用的是视觉高阶智驾方案，支持端对端的高速领航NOA，城区领航则通过记忆路线来实现，此外可具备全场景泊车功能。车机系统也有会大幅度升级，32G+256G的内存组合，并配有8295P芯片，可解锁哨兵模式，合资车阵营最强智能硬件。

动力系统方面，N7电机功率有160kW和200kW两种，驱动电池则为磷酸铁锂材质，具体容量暂未公布。

总结：

本期新车最核心的主角莫过于比亚迪汉L和唐L，除了比亚迪自身光环，这两款车型或许还将带动20万级电动车市场的硬件革命，超大功率电机+高倍率充电，对同级别市场来说无疑是重磅打击。随着这两款车型的到来，20万级新能源市场可能会引来超大功率和高倍率充电车型的爆发性到来。