小米，怎么就全球第三了？

2025年，小米的目标是业绩至少翻番，达30万辆。

股价跟着销量走，小米汽车首款车型上市时股价为14.95港元，2024年全年涨幅达到了121.15%，最高位时达到34.95港元。在春节后，更是突破了39港元，最高达到 39.85港元，市值首次破万亿港元。

从小米集团的财务数据可见，小米汽车对小米集团的营收和利润贡献，十分显著。

在业务上，小米有手机×AIoT、智能电动汽车等创新业务两个板块。其中，AIoT是指人工智能物联网。2024年第二季度，小米集团智能电动汽车总收入64亿元，经调整后净亏损18亿元，智能电动汽车平均售价为每辆22.86万元。

第三季度，收入规模达到97亿元，净亏损降到15亿元，毛利率17.1%。

销量涨，股价涨。产能爬坡，让小米汽车毛利率实现环比持续提升。另外，持续有节奏的新车发布关注度，也在提升小米汽车的市场份额和品牌知名度，从而带动股价上涨。

电车圈快评：

此前，德意志银行曾经预测，小米的汽车业务将在2026年盈利，小米的净利润总额将以40%的复合年增长率持续增长，从2024年的200亿元攀升至2027年的547亿。然而，对于小米汽车这样的新入局者来说，能否赢得长久的胜利，关键在于是否能够提供创新的技术、产品和服务，以及是否能够有效管理成本和运营效率。新能源汽车行业的未来不仅仅是价格竞争，更是技术、服务和品牌等多方面的综合竞争。声明：个人原创，仅供参考/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端