春运归途：5亿人的温暖抵达

作者：高庆彪

为期40天的铁路春运画上句点。5.13亿人次的旅客穿梭于960万平方公里的土地，4.15亿吨货物承载着烟火与希冀，这场年度迁徙的背后，是中国铁路用运力与服务织就的一张温情网。

延伸的轨道，缩短的归程。新开通的沪苏湖、集大原高铁如动脉般贯通南北，185组新增的复兴号动车组在夜色中飞驰，将返乡的急切与团圆的期盼压缩成更短的时间。普速列车依旧穿行于山野，“慢火车”载着老乡的背篓与笑容，在铁轨上写下“一个都不能少”的承诺。跨境列车上，不同肤色的旅客望向窗外，广深港的繁华与中老铁路的青山在车窗外交替掠过——铁路延伸之处，皆是流动中国的缩影。

细节的温度，旅途的安心。12306系统顶住单日2162万张售票的压力，候补购票兑现率75.2%，让“抢票难”逐渐成为往事。静音车厢里，旅人捧一本书沉入自己的世界；车站便捷换乘通道上，老人牵着孩子的手从容前行。互联网订餐的便利、充电设施的普及、重点旅客的专属服务，让漫长的旅途少了焦虑，多了暖意。而站台上举着引导牌的志愿者，则像一盏盏小灯，照亮了无数人的归途。

货运的脉搏，经济的暖流。当旅客列车满载乡愁，货运专列也在寂静中奔忙。大秦铁路的煤流点亮万家灯火，中欧班列跨越山海，将“中国制造”送往遥远的欧洲小镇。春耕的化肥、节日的物资在铁轨上流淌，直供电厂20天以上的存煤数字，守护着寒夜里的温暖。铁路货运不仅托举起民生需求，更在车轮与铁轨的碰撞中，为经济回升注入坚实动力。

春运的站台上，行李箱的滚轮声与方言的喧闹渐渐散去，但铁轨的震颤从未停歇。这场迁徙不仅关乎团圆，更映照着一个国家的温度与效率。当高铁掠过原野，当“慢火车”摇响汽笛，中国铁路正以它的方式告诉世界：每一次抵达，都是新希望的开始。

一审：叶力

二审：饶娜

三审：吴迪