无人驾驶载人飞行商业化在即，亿航智能及相关运营方获全球首批运营合格证

2025-03-30 22:05 澎湃新闻

“近两年亿航会在各个旅游景区先备起来，累积足够多的安全运行数据，再过渡到空中出租车的场景。”王钊在电话会上表示，亿航今年将以“低空+旅游”为切入点，以空中交通为规模化目标，逐步扩大布局城市空中交通运营点。未来三年，将携手中建集团、中交集团等各级基础设施承建单位、各地政府、大型商业伙伴，在国内共同开发超过100个城市级空中交通综合立体航站楼和超过100个国家5A级景区低空文旅综合立体航站楼，打造城市级低空经济飞行服务保障体系，开展“文旅+交通+应急+物流”，产业融合经营合作。航空业是把安全放在第一位的行业，空中出租车的场景需要稳扎稳打。

低空消费也成为国家提振消费的重要抓手之一。3月16日，据新华社报道，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》（以下简称“《方案》”）。其中在支持新型消费加快发展方面，明确提出“加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费”。

当时，深圳市航空业协会常务副会长兼秘书长谭超尘告诉澎湃新闻记者，低空旅游、航空运动等消费场景的拓展，将推动低空资源的开发利用，促进低空产业链的延伸与完善。同时，未来低空消费具有广阔的市场潜力，低空观光、热气球旅行等产品将成为旅游市场的新亮点，“去年低空行业一直谈技术创新，今年则重点关注产业化落地，今年作为低空基建年，基建落地的同时会催生很多场景落地，因此今年会有大量的低空消费涌现，‘低空+文旅’的落地会率先、密集进入市场。”谭超尘还指出，未来国家可能会出台更多与低空消费相关的细化政策，例如低空飞行审批流程的简化、低空消费场景的试点推广等，为行业发展提供制度保障。这样需要监管部门加快完善低空飞行监管体系，进一步明确低空飞行的审批流程和安全标准。