云顶中路与吕岭路交叉口完成系统性交通改造

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云顶中路与吕岭路交叉口完成系统性交通改造

云顶中路与吕岭路交叉口增设机动车待行区，进一步提高通行效率。

厦门网讯（文/图 厦门日报记者 许晓婷 王玉婷 通讯员 赵巧玲）近日，湖里区云顶中路与吕岭路交叉口完成系统性交通改造。在市大交通办牵头下，相关部门打出“工程扩容+智能调度”组合拳，有效缓解该枢纽节点长期存在的拥堵问题。

作为厦门岛重要的两条交通主干道，云顶中路与吕岭路日常车流量大。此前，受道路条件限制及潮汐车流叠加影响，这两条主干道交叉口的三个方向进口道在早晚高峰均呈现不同程度的拥堵。

其中，北进口早高峰的左转车辆排队过长，晚高峰直行、左转车辆排队过长，导致右转车辆无法进入进口道；南进口早晚高峰均存在直行、左转车辆排队过长，导致右转车辆无法进入进口道；东进口晚高峰的直行、右转车辆排队严重，左转车道未充分利用，部分公交线路停靠站点后需要变道左转，与直行车流交织，进一步加剧拥堵。

此次交通改善项目，相关部门引入“治水”思路，通过“拓宽河道”与“智能分洪”双管齐下，有效疏堵。具体来说，即在北进口（云顶中路）拆除部分侧分带，延长进口道展宽段，拓宽交通道，提升通行能力；东（吕岭路）进口、南（云顶北路）进口均设置可变车道，通过电子标牌动态调整车道功能；北、南、西进口则分别增设机动车待行区，提高交通效率，让车辆能更快地通过交叉口。

针对公交车变道难题，南出口新建公交站点BRT蔡塘站，127路和M38路公交车被调整至新站点停靠，不再停靠吕岭路上的蔡塘广场站，从而避免其变道左转与直行车流产生交织，保障车流顺畅。

此外，相关部门还在路口增加非机动车专用过街横道，实现行人与非机动车分流，提高过街安全性及效率，同时在路口增加电子警察及自适应信号控制系统，强化交通管理。

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