智驾响应是否及时?车辆为何燃烧?车门是否锁死?小米SU7致三死车祸三问
3月29日晚间,一场事发安徽高速公路的小米SU7车祸,导致3人遇难。
4月1日,同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产在接受澎湃新闻记者采访时表示,“小米汽车燃烧事故中尚未解答的疑问,背后折射的是造车新势力的一些共同难题。”
在舆论发酵一个白天之后,4月1日22时19分,鲜有超过24小时没更新微博的小米创始人雷军发声回应,“29日晚上的这起事故,我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世,这样的消息,对她们的家人、朋友,乃至我们每一个人,都是难以承受的悲痛。我代表小米,表示最深切的哀悼,也向她们的家人致以诚挚的慰问。”
“等到此时,我觉得我不应该再等了,我必须站出来,代表小米承诺:无论发生什么,小米都不会回避,我们将持续配合警方调查,跟进事情处理的进展,并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。”雷军表示。
遇难者之一罗某的母亲在1日下午接受澎湃新闻记者采访时表示,根据小米现有的公开声明,无法解释车门为何无法打开、车辆和水泥护栏相撞后因为什么原因自燃、智能驾驶切换时间为何只有2秒等一系列问题,显得避重就轻,“我的诉求是早一点把事情的真相厘清。”
小米汽车官方在1日晚间,发布文章回应了六大问题,包括为何不联系家属、为什么会起火、车辆是否被拉回北京以及车门是否锁死等问题,在回应中小米多次强调,“尚未接触事故车辆”。
在外界看来,这似乎是小米汽车发布以来最大的一次危机,它是否将成为小米汽车的“至暗时刻”?
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