吉网调查｜桂林路商圈的“乱”与“挤”
2022年，按照长春市委市政府统一部署，交警支队在全市具备条件的主干路、次干路及支巷路施划停车泊位33.17万个，在全市具备条件的小区施划停车泊位30.50万个。
2023年，在城市环境秩序再提升综合整治行动中，长春市交警支队专项负责机动车乱停乱放专项整治行动。2023年10月，长春市城市管理部门对马路边石以上区域违法停车行为和占用停车泊位行为进行整治。
2024年，针对医疗、教育、消费等交通热点区域，长春市针对性地制定了“一圈一策”“一校一策”等交通综合治理方案。在红旗街商圈、桂林路商圈等5处商圈，实施扩容车道等73项治理措施。
但类似桂林路商圈这样来往车辆多、道路相对狭窄、停车极为困难的区域，严管时好一些，专项整治的风一过立刻全面反弹。
他山之石：上海巧用“加减乘除”缓解停车难
截至2024年年底，上海市已累计实施215个停车资源优化项目，开工建设3.25万个公共停车位，提供4.44万个错峰共享停车位，新增2648个公共换乘（P＋R）停车位，建设42个示范性智慧公共停车场（库），在中心城区和其他地区建设智慧道路停车场的比例分别达到82％和52％。设施规模做“加法”，内部改造，周边共享；空间利用做“乘法”，复合开发，智能操作；停车成本做“减法”，错峰利用，优惠计费；停车烦扰做“除法”，智慧赋能，高效引导。
中国吉林网 吉刻APP
记者 李易书 文/摄
视频制作 马瑞
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