整车终身质保来袭！上汽大众能否杀出自主围剿？

相比当前行业普遍给出的3（4）年或10万公里整车质保（一般指发动机、变速箱、传动系统、底盘等），或者8年或15（20）万公里三电终身质保，上汽大众率先合资品牌扩充到更大的范围和更长的时间。

除了雨刮、刹车卡钳、点火线圈、橡胶件等易损件外，上汽大众整车终身质保政策涵盖动力总成、悬挂系统、转向系统等多个核心零部件，且不限里程、不限年限。

换句话讲，整车终身质保政策能保你用车全生命周期的无忧，新车落地开到报废整个用车周期，出了什么质量问题，官方给你兜底，不过还得提一嘴，车辆保养和维护及事故维修要回官方授权的经销商，车主需谨记。

既然要车主回店保养，车主还担心的问题，是否会导致售后保养、工时费变高？关于此疑问，上汽大众总经理陶海龙曾回复消费大众的疑虑，上汽大众的整车终身质保，是基于对大众产品可靠性和一致性的高度自信，是基于大众高质量发展百年的基石作出的承诺。

当然，再回到我们普通大众能理解的角度，消费者购车无非就追求两点，买得安心用得放心，上汽大众整车终身质保究竟靠不靠谱，其实从大众品质、市场保有量、零件共享度等维度，就能够对该政策抱以更大的信心。