双双增长！山东港口一季度稳健开局、进中提质

大众网记者 陈博 通讯员 朱文鹏 报道

今年以来，山东港口沿着高质量发展轨道稳健前行，交出一份亮眼成绩单，一季度货物吞吐量、集装箱吞吐量分别同比增长超过4%、7%，展现出强劲的发展动能和韧性。

强活力：陆海联动 向“新”跃迁

一季度，山东港口持续放大港口的枢纽平台作用，东西双向互济，陆海内外联动，在畅通国内国际“双循环”、服务新发展格局中跑出全新加速度。

海向出新，服务“双循环”。近日，载有3.7万方工程建材和车辆设备的“运盛”轮在山东港口烟台港起航，标志着山东口岸首条古巴件杂货航线正式开通。今年以来，山东港口深化与船公司合作，增航线、升运力，新增外贸航线6条，航线密度稳居我国北方港口首位，以丰富的航线组群助力我国外贸高质量发展。

陆向焕新，构建“大通道”。3月，装载着54TEU家具的海铁联运专列在豫北内陆港鸣笛启程，发往青岛港，标志着山东港口首条“河南焦作—青岛港”ONE海铁联运专列正式开通。今年以来，山东港口持续放大内陆港辐射带动作用、畅通物流大通道，布局安徽（阜阳）内陆港、开通“安徽阜阳-山东港口青岛港”海铁联运班列，山东港口鲁西国际陆港成功获批联合国“CNLCH”国际港口代码，成为国际运输的“始发港/目的港”。一季度，山东港口海铁联运箱量超百万标箱，持续保持稳健向好发展态势。

货源上新，带动“新增长”。近日，一批装载着新能源汽车的集装箱从日照港装船发运，助力我国新能源装备高效出海。一季度，山东港口抢抓中国机电设备、高端装备、工程机械、钢材等外贸出口快速增长窗口期，深耕件杂货班轮业务，提供高效稳定的海运通道，实现货源、航线双增长。除此之外，山东港口还积极发力新货种、新业态、新模式，拓展新货种空间，“新三样”等出口量同比实现两位数增长，为高质量发展持续注入“新”动能。

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