学生们的自行车停在了小红车服务点居民们借还车要花更多时间寻找其他点位 小红车公司：联手学校一起来化解难题

作为这种状况的“受害者”之一，吕大爷说，原本自己常骑小红车，如今被逼得干脆买了一辆自行车代步了事，“虽然解决了自己的问题，但公共资源被占用的情况还是让人心寒。”

同样饱受这种情况困扰的还有住在对面西溪里小区的季阿姨。当记者看到她时，她正费力地绕开其他自行车，将小红车塞进桩位里去。

“今天已经不错了，起码还有位置可以用。大部分时候，这里连一个空位都不会剩下。”她告诉记者，很多时候想停车只能选择附近的几个其他点位，不过这样一来，就需要走上个几百米，对于不少老年人来说很不方便。

季阿姨向记者展示了手机里的小红车app，上面标注了周边的几个小红车服务点和停车情况。“这个地方最有迷惑性的地方是，因为没停小红车，app上常显示有空位可停，结果到了现场就会发现是白跑一趟。”她苦笑着说，自己甚至总结了一套“5660服务点使用规律”——周一到周五，服务点基本上是用不了的，而周末没有学生时，这里才会空下来。

记者还随机采访了几位路过的市民，其中不少家住附近的居民表示，这个点位的情况已经持续了很长一段时间。

不少学生为了赶时间选择将自行车停在了校门口

除了这一服务点外，其他位于学校附近的点位情况如何呢？

同样是在学校附近的小红车服务点，位于浙江省杭州市高级中学边的几个服务点，则呈现出不一样的情况。记者看到，无论是稍远些的“2104体育场路中河北”，或者说是近一些的“2032梅登高桥”点，除了小红车外，这里并没有其他自行车停在附近。