张宣科技谱写物流降碳增效新篇章

科技创新燃动“新引擎”

——张宣科技谱写物流降碳增效新篇章侧记

随着全球经济的深度融合和快速发展，物流运输成为经济运行的“大动脉”，其效率和成本直接影响着经济发展的质量和速度。河钢集团张宣科技凭借技术创新和丰富的资源禀赋，书写着物流降本增效的新篇章。

图为张宣科技铁运产品外发场景。

·聚能，点燃创新引擎

走进张宣科技“范秀川创新工作室”，几名技术人员正在研究运输网络图。只要物流运输遇到问题，大家一定会在创新工作室集合，各自亮出看家本领，一番“头脑风暴”后，难题将迎刃而解，这在张宣科技物流公司已成为“规定动作”。

及时在工作中发现问题，及时在创新工作室解决问题，及时将研究成果转化应用，是张宣科技物流坚持创新驱动发展，着眼于为“智慧”物流提供有力的技术支撑，聚焦创新、提效、智能，交出亮眼的成绩单。

基于工业级控制器的智慧系统，张宣科技成功实现了列车临近道口时栏杆缓缓落下，远程声光报警灯变红，列车通行灯变绿，并温馨提示“行人车辆请注意，火车即将通过道口”。原先4个道口需要的4名值守人员演变为1名调度员同步管控4个道口，较传统工作方法减少了3名工作人员。

“弹簧式列车钩尾部防翘装置及应用”有效解决了列车动态链接的问题，解决了列车停车时挂车的问题，实现了物流机车启动“零静态”的效率提升。

近年来，张宣科技一方面针对物流网络升级持续加大攻关力度，引进先进技术，显著提升了智能化水平；另一方面，通过科技创新、技术攻关等一系列措施，夯实基础管理，推动电动工具车替代燃油车的升级，为打造“智能、节能”物流注入新活力。

图为张宣科技厂区铁路沿线场景。

·赋能，结出“智慧”新硕果

张宣科技物流激发广大干部职工创新意识和创新热情，他们不断提升装备“智慧”水平，积极探索新方法、新技术，全力解决制约物流高效、降本的“卡脖子”问题。

“站场全电子联锁系统配备了15KVA智能电源屏，可动态监测多架信号机、全站转辙机等设备的电力负荷，切换电源的时间仅在0.15秒内，显著提升了安全性和智能化水平。”获得河北省突出技师称号的白帅介绍着铁路智能化调度效率提升技改项目，“工业物联网深度整合，与MES、ERP等生产管理系统的数据互通，实时采集物流设备状态、物料库存等信息，生成可视化分析报告，有助于整体物流资源整合配置，带来了显著的经济效益。”

站场连锁系统的应用，有效提升了复杂场景的物料运输管控能力，减少空驶率和等待时间。随着智能技术的发展和推广，基于系统的梯形逻辑架构，未来可灵活接入AI算法、数字孪生等新技术，实现运输效率提升20%以上、人力成本节约30%等综合效益。

“连锁系统”的成功破圈，是科技创新产生的“磁吸效应”剪影。智慧物流这项探索性、创新性的改革举措成效明显，汇聚了60余项创新案例，其中“机车心脏的破晓修复”的经验和做法落地实施，乃至走出张宣科技、向全行业推广应用。

图为张宣科技技术人员检查铁路工况。

·降碳，激发增效新活力

张宣科技物流管控中心，电子屏幕上数列列车有序分布在各站点，技术员轻点屏幕，视角切换为正在使用电瓶车转载的货物映入眼帘，厂房区跨之间、短距离的运载正恰是使用电能为动力的物流运输。

该公司物流系统负责人向笔者介绍时表示，混动运输和产业体系耦合发展、协同降碳的方式，既是一场系统革命，也是一场产业革命，每一步降碳革新都带来了效益和品质的提升。

降碳图强，优化运输结构，打造物流新优势。塞北钢城，跨越京包铁路沿线，其交通资源的便利性为物流发展提供了得天独厚的条件。以“公转铁”带动多式联运发展，深化与铁路部门协作，签署《集装箱物流服务协议》，散状物料实现快捷环保发运；调整装配计划，快速提升铁路运输外发能力，厂区内实施电驱动类型车辆短倒、运输，少汽、多铁、多电的混合物流联动模式逐步形成，日均车辆周转率提高37%，紧急订单响应时间缩短至15分钟以内，为降碳增效提供了有力支撑。

该公司围绕降碳技术方面的瓶颈展开攻关，两年来，共完成降低机车燃油消耗改造优化13项，通过优化运输作业流程、提高单机作业率和对内燃机车增压器、中冷器、空气滤清器及喷油器等关键部件的维护，保障机车以节能状态运行，燃油消耗实现周期性触底。（王杨、刘宁、王建栋）