临港区：生产性服务业，重塑经济新优势

凌晨1点，临港疏港铁路专线依然灯火通明，满载着铁矿的列车从岚山港徐徐驶入临港铁路物流园。“从原料卸船到钢材出厂，实现了产品的直达运输。”临沂钢投特钢特轧厂厂长徐向红介绍，目前，特轧厂的三条生产线平均每天输出7000吨，通过物联网大屏的全流程实时性联动调配，企业的成本大幅降低。

据了解，临港区已建成疏港铁路主线、支线、永锋铁路专线、如通铁路线4条铁路和5个货运站场，布局200台绿色换电重卡和2条运输管廊，构建形成“新能源+港公铁”多式联运大循环运输体系，原料由港口通过铁路运至园区再由换电重卡短倒运输至企业，助力企业运输增量，降低企业物流成本，有效畅通货物运输“最后一公里”，真正实现了“送货上门”。

“今年，我们持续聚焦生产性服务业，加快建设钢铁综合性服务区，积极构建‘铁路+新能源重卡’多式联运物流体系，确保全年实现铁路货运量3000万吨以上，运营新能源重卡300台。”临港区国有资产运营集团董事长陈奎旭告诉记者。