航家里手：一颗匠心，三代传承

并在各个基座上放置垫片

这是“架下预装+微调垫片”技法

可以像中医搭脉般精准感知

工装型架的每一丝形变

能够在吊装之后

依然精确掌握工装型架的状态

到了深夜，厂房里，修玉成蜷身在几米高的型架上已经很久了。他的手掌抚过工装的每一丝缝隙，指尖在冰冷金属上摩挲出温度，通过手中的卡尺和经年累月的经验感知型架的变化。终于，在天蒙蒙亮时，检测仪器的绿灯亮起，证明工装型架安装调试精度合格，合作方专家盯着数据连呼“Good”。这样的“炫技”场面还有很多，后来几套大型工装在装配对接时一直无法达到要求，又是合作方点名由他承担调整任务。一次次的完美操作让合作方折服，也在无声中讲述着修玉成的信念——在航空人手中，没有“将就”二字。

匠造：5天定义工装“速制”新维度

在科研生产最紧张的时段，哈飞2019年度劳动模范、装配工段长李伟的工位成了临时指挥部。

激光跟踪仪的红光在厂房里昼夜不歇，他和团队正被28套工装的装调任务压得喘不过气。按常规流程，这活至少需要15天，但生产计划不等人。面临繁重的任务压力，李伟带领团队“急行军”，将装配团队与激光跟踪仪操作人员分为两组，轮班突击。“老王，今晚是我的班，有啥问题随时沟通。”“刘儿，我家里有点事儿，今天你替我一下。”轮班制既保证了“大家”的生产进度，又兼顾了“小家”的柴米油盐，让生产有力度，生活有温度。但面对这种复杂情况，只用一招是行不通的，李伟心里暗暗盘算着。

按照往常的调试方法，是将工装各组件在地面调整好后吊装上架，并在吊装后二次调整，每个部分都耗费很长时间。李伟在深入研究零点定位系统后，提出将各部分进行拆解，由零点定位器将各组件进行连接，在地面就组装成型，吊装后只要调整零点定位器就可快速将工装调试到位，大大节省了调试时间。