混动版本纯电续航对决：领睿PHEV VS 宋Plus，谁更强！

实测过程

第一阶段：城市拥堵路况（30km）

早高峰的拥堵路段成了电耗"试金石"。为了保证测试准确，拥堵时尽量少变道，畅通时保持60km/h时速巡航。这段路测试中，领睿PHEV的动能回收调校灵敏，频繁启停中电量仅下降18%；而宋PlusDM电量消耗22%。领睿暂胜一局。

发现：领睿的纯电低速扭矩更充沛，红绿灯起步时明显轻快些。

第二阶段：快速路巡航（40km）

时速80km/h匀速行驶时，宋Plus的续航表显"跳水"加速，电量降至45%；领睿PHEV仍剩余58%。

关键点：不管领睿还是比亚迪的WLTC续航标准更接近实际工况续航，CLTC的续航“水很多”。