“硬件”“软件”双轮驱动 推进世界一流强港建设

过去10年，宁波舟山港集装箱吞吐量完成了从2000万标箱到4000万的成倍增长，成为全球前五大港口中集装箱业务增速最快、增量最大的港口，从量的积累到质的飞跃，这一历史性的时刻，见证着浙江推进世界一流强港建设的坚实步伐，彰显着浙江建设高能级开放强省的硬核力量。

上午9时许，在宁波舟山港梅山港区9号泊位，随着这件集装箱被稳稳地吊装上船，宁波舟山港年集装箱吞吐量，迎来首破4000万标箱的历史性时刻。

宁波舟山港梅山港区桥吊导师 吴起飞：2021年的第3000万标准箱，当时也是通过我起吊的。但是今天我起吊这4000万的时候，我觉得自己的心里更有底气了。

吴起飞的底气，来自于码头硬实力的持续跃升。近年来，宁波舟山港加快建设穿山、梅山等五大千万箱级集装箱泊位群，为吞吐量增长提供坚实的物理空间保障；在行业内率先应用人工智能、数字孪生等技术，在位于义乌的“第六港区”苏溪港，建成全国首个自动化铁路场站；在大浦口集装箱码头，数十台远控吊机和上百辆无人集卡同步运作，自动化场景覆盖率达100%。