蝉联全球第一！出海模式发生转变 中国汽车重塑全球价值链

新品牌的外籍设计师伊万希望向全球汽车市场传递他了解到的中国美学和中国元素。另一位来自波黑共和国的萨丁，目前担任该公司的品牌造型技术总监，他有着在很多知名跨国车企的工作经验，来中国工作的5年间，他和伊万也见证了中国汽车工业日新月异的变化。

如果说早一批出海的车企代表了“长期主义”走“全球化”路径，那么另一家来自浙江的造车新势力则通过与海外企业战略合作实现“借船出海”。

作为中国汽车行业的“后起之秀”，当他们决定进军海外市场时，面对的是一个巨头林立、格局相对稳固的全球市场。自建渠道、树立品牌，需要漫长的时间等待和巨额的资金投入。