烟台发布综合交通与市政基础设施规划，绘就城市发展新蓝图

中心城区层面：四大领域精准发力

高效路网构建：打造以快速道路为骨架、区间干路为支撑、组团道路衔接顺畅的城市道路网络。规划建设“一轴一横三纵”快速路，总里程达到180公里。优化主干路网络布局，规划“一横一纵”Ⅰ级主干路，有效改善芝罘老城区对外交通便捷性。加密组团间贯通性主干路布局，规划新增跨龙烟铁路和沈海高速通道16条、跨夹河通道5条，缓解瓶颈地段交通压力。规划新增次干路及Ⅰ级支路1400公里，Ⅰ级支路及以上等级的路网密度提升到每平方公里6.27公里，细化Ⅱ级支路（街坊路）建设控制要求，确保整体路网密度不低于每平方公里8公里。

公共交通升级：形成以市域（郊）铁路等轨道系统为骨干，常规公交为支撑，其他公交方式为补充的公共交通系统。加快推进龙烟市域化铁路建设，保障核心片区与外围组团快速联系。规划预控城市轨道交通线网规模和线路走向，统筹常规公交与轨道交通的发展时序和网络衔接。近期通过完善500公里公交专用道，布局27处公交枢纽、43处停保场、96处首末站，提升常规公交服务水平与吸引力。打造“四主八辅多点”综合客运枢纽格局，推进传统公路客运站与高铁站整合，加强枢纽与公共交通、步行和非机动车无缝衔接，提高城市内外交通转换效率。

慢行与旅游交通完善：充分保障慢行交通路权，优化道路断面布局，提升出行环境品质。构建滨海、滨河、山野、城市四类高品质休闲绿道，串联城市景观与生活节点，丰富群众慢行休闲体验。打造具有国际滨海城市特色的旅游交通体系，合理组织旅游公交线路，市辖区3A级及以上景区公共交通站点300米全覆盖。