新春走基层｜长春“90后”地铁民警的“新春KPI”

回忆起去年11月的一次执勤，李秋杉仍记忆犹新：

两人在华庆路站巡逻时，发现一名女乘客在换乘缓台处坐着，左脚踝不慎扭伤，且独自在长春生活、无亲属陪伴。他们立即调度站内最小应急单元开展先期处置，在得知乘客无就医意愿后，用轮椅将她送至新民街站，还一路护送回小区家中。“长春这些地铁的服务真是太好了”，乘客途中的感慨，以及到家时那句真切的 “谢谢”，让两位民警心里暖意融融。“这只是我们的本职工作，却能被乘客记在心里，这就是对我们工作最大的肯定。” 李秋杉说。

这份坚守的背后，藏着太多不为人知的不易。地铁站内特殊的环境，让他们夏天要面对潮湿阴凉，冬天要抵御站台里的寒风；上岗期间，他们几乎没有完整的休息时间，吃饭、喝水都要见缝插针，时刻紧绷着神经，紧盯客流变化和突发情况。而醉酒乘客处置，更是他们工作中的一大难点。每到周末、节假日，总有乘客醉酒后在站内角落睡着，为了避免意外，他们和站方工作人员一起，每晚撤岗前都会对站台、站厅、甚至厕所等犄角旮旯逐一巡查，发现后及时扶至警务室醒酒，联系家属接回或确认安全后让其自行离开，用细致巡控筑牢安防 “无死角”。更辛苦的是，站内车厢监控需在地铁夜间入库检修后才能调取，只要有警情，他们就要在凌晨1点到3 点的深夜，集中调阅录像、核查情况，常常忙到天亮才能休息。“不管是日常巡逻，还是深夜调监控，这些都是乘客看不到的工作，但只要能守护安全，再辛苦也值得。”孙嘉泽说。

阳光下执法、镜头下执法，是他们的工作准则；提高见警率、管事率，是他们的行动要求。身着反光警背心，他们往客流中一站，就是乘客眼中最安心的风景。