让城市更新拥抱文旅产业（九）：是矿山公园，也是文化客厅

该项目建设中，设计团队没有选择简单的“涂脂抹粉”，而是采用了“最小干预”原则：加固必要的支护，安装安全的照明和通风系统，保留巷道原始的肌理与痕迹。原本可能被永久封存的百米巷道，变成了真实的井下探秘体验馆。

“触摸这些岩壁，能感受到地下几十米的温度与湿度，这比任何教科书都生动。”带孩子前来体验的唐山市民陈先生说，“换一个角度看唐山，看到的是这座城市鲜为人知的历史。”

走出矿井，便是“开滦1878文化创意园”。午后阳光透过彩绘玻璃，在金达咖啡屋的地板上投下斑斓光影。游客静静坐下，点一杯印有“KMA”（开滦矿务总局英文名称缩写）拉花的拿铁，听咖啡师讲述“金达”这个名字背后的故事。

克劳德·威廉·金达，英籍工程师，开平矿务局第二任总工程师。他不仅主持设计了唐胥铁路，还利用旧材料制造了中国第一台蒸汽机车“龙号”。王立新说，这座以金达命名的咖啡屋，主体建筑由唐山矿机修车间的老厂房改造而来，可以说“伸手一摸就是工业文化，两脚一踩就是百年砖石”。

几步之遥的直方馆，门口摆放着一台废弃的矿用井下装岩机。馆内正在展出全国煤矿职工创作的艺术作品。在一幅名为《一碗姜红茶》的油画前，一位白发老人驻足良久。他是退休矿工刘大爷，每周都会来园区转转。

“画得真像啊。”刘大爷轻声说，“升井后，能喝上一口热姜茶，那滋味……现在年轻人在这里看画、喝咖啡，和我们当年在食堂喝茶，都是这片土地上的生活。”

从机车修理车间到小剧场，从仓库到美术馆，从食堂到主题餐厅，这片近万平方米的老厂房群，完成了功能的蝶变。更新没有抹去工业痕迹，而是让这些痕迹成为新功能的“背景墙”和“解说员”。王立新说：“这里的每一处改造，都尽量保留原有的结构、材质甚至使用痕迹。新植入的功能要与老空间对话，而不是自言自语。”