新324国道厦门段提升改造新进展 竹仔坑隧道实现双线贯通

厦门网讯 （厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 周昱延 林萍）前日，由厦门市公路事业发展中心作为建设单位、厦门路桥百城建设投资有限公司代建的新324国道（灌新路-凤南七路段）提升改造工程-坂头立交以东段项目传来捷报——竹仔坑隧道实现双线贯通。该省级重点交通项目的控制性难点的突破，为后续路面铺设及全线通车奠定了坚实基础。

走进一线：

建设者密切配合

正在给隧道装“骨架”

新324国道（灌新路-凤南七路段）提升改造工程-坂头立交以东段，是厦门岛外干线公路网提升的重要一环。项目位于厦门集美区、同安区，起于旧324国道坂头立交，顺接坂头立交以西段终点，全长约6.254公里，在既有竹仔坑隧道两侧新建双洞，形成双向八车道的通行格局。

当前，新324国道厦门段正全面推进提升改造，而坂头立交以东段作为连通海沧、集美、同安的关键环节，承担着分流海翔大道交通压力、串联厦漳泉城际通道的重要功能。随着厦门北部片区产业和物流需求持续增长，提升这条东西向货运主通道的交通承载能力，可谓应时之需。

昨日，记者走进竹仔坑新建右线隧道看到，临时照明灯成点状排列，白色光带一路向深处延伸，把原本幽暗的洞室照得明亮；距离洞口十余米处，洞壁上已经覆盖一层白色防水板，层叠拼接，紧密有序，仿佛给隧道披上了一件贴身的“雨衣”。

再往里走，眼前的景象热闹起来。二衬模板台车上，几名工人正围着浇筑模板紧张作业，有人托底，有人扶边，有人对孔。“左一点，好，放！”随着一声短促的指令，模板严丝合缝地卡入预定位置。旁边的工友立刻递上螺栓，电扳手“嗒嗒”几声脆响，模板便牢牢固定住。这样的动作，他们一天要重复上百次，每一次都要求“分毫不差”。