零跑D19上市首周订单火爆 21.98万元起重塑30万级旗舰SUV价值标杆

2026年4月16日，零跑汽车旗舰D平台首款车型——零跑D19正式上市，官方指导价21.98万-26.98万元。新车提供增程/纯电双动力、六座/七座多版本可选，定位"科技豪华旗舰SUV"。记者走访市场获悉，新车公布价格后市场反响热烈，部分经销商单店上市当晚即收订单二十余个，周末客流较上市前增长约40%。

价格低于预期，增程版占比超八成

零跑D19起售价较此前市场预期的23-24万元更具冲击力，性价比优势突出。新车共推出7款配置车型，其中增程版3款（21.98万-23.98万元），纯电版4款（23.98万-26.98万元）。

据经销商反馈，目前订单中增程版与纯电版占比约为8:2，增程版更受消费者青睐。交付方面，增程500智尊版预计交付周期相对较短，纯电680三电机性能版计划7月中旬交付。

购车权益方面，即日起至5月31日下定可享限时权益价值最高达50166元，包括至高15000元选装基金、智芯礼（限时升级双8797芯片）、复购礼（10000元现金补贴）、金融礼等十重礼遇。金融政策提供最低0首付、最长5年贷款及11万元3年0息方案。1.5万元选装包中，大饼轮毂与双拼色车身组合定价1万元，被客户评价为"超值"。

旗舰定位：5.2米大车格、全系四驱、双腔空悬

零跑D19车身尺寸达5252×1995×1780mm，轴距3110mm，超越问界M9，座舱得房率高达88%。增程版搭载宁德时代80.3kWh电池，CLTC纯电续航500km，官方称其为增程车型中电池容量最大之一；纯电版配备115kWh电池，CLTC续航突破720km。

底盘方面，新车采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，全系标配CDC连续可变阻尼减振器，除入门版外均配备双腔空气悬架及底盘预瞄功能。销售反馈底盘调校水平较以往车型明显提升，补齐了品牌过往短板。

客户画像：中年男性、多孩家庭、兼顾商务

看车客户中男性占比超90%，年龄集中在35-45岁，主要为本地企业高管、私营老板。超90%为增换购用户，家庭多有两到三个孩子，购车兼顾家庭出行与商务使用。

一位从事烟酒茶生意的客户此前关注理想L9和问界M9，因资金回款暂缓购车，D19公布价格后认为空间、续航及配置满足需求，已转大定。

竞品对比：电池底盘占优，智能化配置存差异

厂家对标车型为银河M9和乐道L90，部分客户对比智己LS8、奇瑞风云T11。D19的优势在于全系四驱、双腔空悬、底盘预瞄及大容量电池，且入门即高配。

客户反馈的短板主要有两点：一是缺少副驾娱乐屏，部分用户认为影响高级感；二是受老款车型影响，对D19大车身带来的续航表现存有疑虑。经销商表示后续将公布实测数据以消除顾虑。

销售观察：品牌质感提升，车载制氧成差异化亮点

一线销售表示，D19在车漆、内饰、工艺方面提升显著，首次体现出"旗舰质感"。全球首发的车规级森野氧舱（车载制氧机）为同级独有配置，高原场景适用，日常使用也能改善车内空气质量，受到不少客户关注。

购买建议

据销售顾问介绍，新车上市前六个月厂家将严格管控价格，急需用车的客户当下入手较为合适；不急于购车的消费者可观望半年，届时有望出现不同程度优惠。（本文部分市场数据来源于经销商一线反馈，具体交付周期及权益政策以零跑汽车官方公布为准。）

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