拟输血零跑汽车 20 亿！蔚来之后，最牛风投合肥或再出手

合肥或再引入零跑汽车，系安防巨头大华股份孵化。

作者 | 文靓

在尝到投资蔚来大获成功的滋味后，近日合肥又计划20 亿元人民币投资零跑汽车（以下简称零跑）。

刚刚，从接近零跑高层的知情人士处获悉：合肥市已明确表达对零跑的投资意向，投资金额在20 亿元人民币左右，以作为该公司以 220 亿人民币估值进行的 Pre-IPO 轮融资的一部分。

本月早些时候，有消息称零跑已与合肥市政府签订了战略合作协议，将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作。

“合肥政府还参与了零跑的 B 轮融资。”零跑相关负责人接接受媒体采访时说道，不过并未透露具体的金额。

由此，零跑可能是继蔚来之后合肥引入的第二家新势力造车企业。

最快 2021 年底登陆科创板

零跑算得上是国内第一批成立的新势力造车企业。

2015 年 9 月，国内安防巨头大华股份（以下简称“大华”）董事长傅利泉、大华常务副总裁兼联合创始人朱江明联合其它投资方共同成立浙江卓行科技有限公司。

3 个月后，大华将公司正式定名为浙江零跑科技有限公司，其业务涵盖新能源汽车整车设计研发、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案，朱江明成为零跑的实际掌舵者。

2018 年，零跑汽车获得红杉资本中国基金总计 4 亿人民币的 Pre-A 轮融资，成为首个获得红杉中国领投的新能源汽车公司。

据了解，零跑近期正在洽谈 B 轮融资，目标是融资规模超过 30 亿元人民币，而合肥政府已经进行了相应的投入。此外，IPO 轮融资预计获得 30-35 亿元人民币。

B 轮和 IPO 轮总共预计在资本市场融资60 亿元人民币。

“零跑汽车要像国内的蔚来汽车、理想汽车一样，加强与资本市场的对接，零跑计划于 2021 年下半年提交 IPO 文件，在 2021 年底或 2022 年初在科创板实现上市。”