距2022年只剩近2个月，理想汽车能否摆脱增程式电动的“舒适区”

值得注意的是，目前国内的充电网络布局依旧存在着不少问题，尤其是在今年的十一长假期间，电动汽车需要在高速服务区充电站大排长队的新闻也上了热搜。当这样的热搜出现后，网上少不了各种关于纯电车型是否真的实用的争议。不过在争议声中，总有一群保持理性思考的人能够从中嗅到商机。

在国庆长假结束的第一天，《深圳商报》就针对“充电难”的话题，发表了一篇题为《把新能源车主的“痛点”化为商机》的评论文章。文章指出：“改善充电桩建设市场环境，让投资充电桩有利可图，新能源车主的‘痛点’不仅能变成商机，也将推动新能源车的普及与发展。”对于不少错过了新造车企业的红利的资本大鳄与个人投资者而言，他们或许也能在刷到纯电车型排队充电的短视频的那一刻，逐渐意识到属于自己的投资机会终于要来了。而理想ONE的增程式，也避开了“充电桩”的短板。