盒马到了必须「独立」的时候

采取此举的原因一方面在于阿里电商业务逐渐见顶，需要更有冲劲的新业务支撑起集团未来的增长空间；另一方面在于，盒马几乎是阿里投入最重的本地零售业务，若持续烧钱，对2021年本就艰难的阿里也是一种负担。

转向实体思维

但线下零售生意，尤其是生 鲜生意，并不完全适用互联网思维，有了规模，有了口碑，不见得能盈利。

短保商品细枝末节的繁琐运营，同比增长的人工投入，让盒马在2019年，关闭大量坪效不好的门店，重新思考商业模式。

2019年，盒马遇到的最大问题在于，盒马鲜生大店只能在一线城市的核心商圈中生存，走到低线城市或选址略微差一点后，便生意惨淡。

彼时，侯毅想到的解决方法是，开小店。对此，盒马开出盒马Mini生鲜小店，带有前置仓功能的盒马小站，以及餐饮小业态盒马F2，性价比更高的盒马菜场等，但效果并不理想。

如今，侯毅对盒马奔着盈利的打法给出了新的解——线上线下一体化、多业态协同发展，这是侯毅的原话。

虽然这两个词听起来和盒马此前的做法没什么区别，但实质上，盒马提升了实体零售规律在发展策略中的重要性。这体现在，改变此前过于“互联网思维”的均衡化布局，将实体店布局中的选址等因素纳入进来，而不仅仅是考虑线下门店为线上订单服务，仅仅起到覆盖配送范围的作用。

其次，比起在店型上的独立探索，盒马新的店型发展方向在人群与商品两方面，进行“互补”。如其新开业的折扣店“盒马奥莱店”，就会将盒马鲜生与盒马X会员店的滞销商品打折售卖；盒马X会员店，则主打高线市场，覆盖家庭消费更广的品类；盒马邻里则深入到盒马鲜生无法进入的人群中。

侯毅明确表示，将用三年时间对盒马门店进行调整，将把线下占比从现在的30%扩充至50%。