保时捷“减配”遭车主集体维权

随着事件的不断发酵，保时捷终于正面给出回应。

有关“减配”保时捷给出的解释是因为全球“缺芯”，所以将部分车辆的电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，并表示所售车辆目前还无法在后期进行补救性升级更换。

然而，对此回应车主们似乎并不买账。正片回应一是没有明确的解决方案，二是保时捷一直在“甩锅”，丝毫没有表露出负责的态度和决心。

不仅如此，更让车主感到心里不平衡的是，在国内外市场的电动转向柱配置问题，保时捷还存在“双标”解决方案。

根据保时捷官网最新显示，目前，除911TurboS车型系列、CayenneTurbo车型系列、Taycan车型全系及Panamera车型全系外，转向柱电动调节及转向柱位置记忆功能已不包含在14/18向电动座椅中，但保时捷作为一个超豪华汽车品牌，电动转向柱本应该其车辆上搭载的最基础配置，如今却正大光明的“减配”。