清仓抛售波音这一机型？南航挂牌转让10架B787-8飞机及2台发动机 底价近40亿元

除南方航空外，海航控股（600221.SH）也于今年1月末宣布，对自有的9架B787-8飞机通过直接出售/出租或先出租后出售等市场化方式进行处置。

郭佳认为，相较于787-9，787-8的经济性较差。一是载客量不多，二是飞得不远，因此单座的成本偏高，而且目前类似的窄体机载客量与之相差无几。

据了解，波音787梦想飞机为双发宽体中远程客机。波音公司官网显示，787-8航程为7355海里，座位数为242；787-9航程为7635海里，座位数为290。

图片来源：波音公司官网

南方航空副董事长、总经理韩文胜日前在业绩说明会上表示，由于供应链紧张，当前二手飞机价格攀升，南航将利用该窗口期，对经济效益不佳机型进行处置，助力机队结构调整优化、提升机队盈利能力。南航已完成部分A319、B737-700的处置工作。

实际上，南方航空近年来一直通过引进先进机型、退出老旧机型、精简机型种类来优化机队结构，降低运营成本。2022年处置多架“空中巨无霸”A380飞机便是典例之一。

或得益于处置飞机带来的效益“贡献”，2022年-2024年，南方航空资产处置收益分别为3.3亿元、4.09亿元、7.31亿元，呈逐年上涨态势。

截至2024年末，南方航空运输飞机在册架数为917架，拥有 B787、777、737 系列，A350、330、320系列，C919、C909等型号飞机。南方航空方面表示，公司2025年机队规模增幅预计为5.8%，2021-2025年机队规模年均增速预计为2.3%。

（财联社记者 陆婷婷）