广汽迎来空前开发规模,投资15亿元成立华望汽车,昊铂HL搭载自研高阶智驾
“最大的变量在于‘人’和其所在的组织架构。车企内人才与人才的组织方式是否能匹配华为的工作理念、方式和节奏,可能是车企与华为合作是否能产生1+1>2成效的一个重要因素。”杨菁对时代财经表示。
广汽集团表示,华望汽车将对标华为IPD(集成产品开发)、IPMS(集成产品营销和销售)体系经验构建全新的流程,贯穿产品定义、营销以及生态服务等环节。
广汽智驾成效还需要时日见分晓。目前,广汽也已经将目光投向更高阶的L3、L4级自动驾驶。
冯兴亚认为今年可能会成为L3的智驾元年,今年底之前一定会出现L3级的智驾车型,广汽年底之前就会有搭载L3智驾功能的产品开始销售。此外,广汽集团计划在2027年推出面向个人用户的L4无人驾驶车型,并进军全球市场。
“豪华产品如果不做L3,没有L3功能,消费者没有什么购买欲望。”冯兴亚称,未来,在智能化的产品上,智驾功能会成为衡量汽车的水平和标准,更是企业参与市场竞争和满足消费者需求的重要手段。
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