广汽迎来空前开发规模,投资15亿元成立华望汽车,昊铂HL搭载自研高阶智驾
在广汽集团看来,昊铂HL是广汽集团智能化战略的核心承接者。
广汽集团产品本部、昊铂HL产品总经理邱俊杰介绍,昊铂HL搭载了广汽星灵智行ADiGO GSD高阶智驾,采用端到端AI大模型算法,决策能力更接近人的驾驶习惯,而且还可以不断学习进化。“目前这台车已经具备了自动过收费站ETC闸机的能力,日常通勤出行95%以上场景可以轻松应对。”
一天之内,广汽集团智驾自研和合作均传来消息,可谓出手密集。当前,智驾战愈演愈烈,智能驾驶技术路线几乎每年都有大的技术迭代,从高精地图、轻图、无图到两段式端到端、一段式端到端、再到时下的VLA(视觉-语言-行动模型)。在智驾技术快速迭代的背景下,广汽一直选择自研+合作两条腿走路,“这是保证我们在一定的投入下可以拿出行业一流的智驾产品。”广汽研究院副院长梁伟强表示。
“我们对产品的开发模式遵循了QCT+战略,即质量、成本、时间,再加上是否符合整个集团的战略。”梁伟强在发布会后的群访中称,广汽一口气发布了五个平台,算力从70TOPS-2000TOPS,从以视觉为主到多传感器融合的架构,覆盖了从L2、L2+、L2++、L3到L4(五档智档)。“这是由于我们的产品定位很多,从开发的规模来说,我们达到了史无前例的空前角度。因为有这样的定位和规模也决定了我们合作+自研一起做。不管是合作也好,还是自研也好,都是N个参与者之一。我们实现合作方多元协同、平台化高效共用、供应链灵活可控,规模化提质增效。”
华为作为广汽重要的智驾供应商,其在车圈已拥有20多个合作伙伴。惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁认为,不同模式下华为方面的参与度、话语权和驱动力不同,可能会对项目中团队磨合程度和推进速度产生影响。
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