比亚迪跟牌华为 腾势N9上市 王传福：中国最好旗舰SUV

比如鱼钩测试下，时速最高到了160km/h依然可以稳稳的通过，要知道这是经过NHTSA认证的"死亡弯道"，号称80km/h情况下，99%的SUV车型会当场翻车，曾经保时捷卡宴以82.4km/h的速度保持量产SUV整整五年的记录。

在直道爆胎测试时，高达180km/h 的行驶速度，依旧会保持车身稳定，侧倾角仅2.8度。而在弯道爆胎场景下，144km/h的高速行驶中遭遇爆胎，腾势N9的表现也相当从容。

在冰雪圆环这种极端低附着路面爆胎测试中，保持车身稳定的情况下，也能达到77km/h。

搭载天神之眼B，零百加速3秒级

得益于易三方技术的加持，腾势N9的动力参数，才是腾势N9最让人震撼的地方。

2.0T涡轮增压发动机+三电机四驱的混动系统，其中发动机最大功率为152kW，最大扭矩325N·m，三个电机总功率为680kW，前电机最大功率为200kW、左右两侧后电机最大功率均为240kW。综合换算下来，相当于有着925匹的综合马力。

925马力的最大输出功率让腾势N9零百公里加速时间仅为3.9秒，根据发布会上的实测数据，甚至已经突破到了3.7秒。

这样的数据，对于一台超5米2车长、整备质量超3吨多重的大家伙而言，是相当恐怖了。

得益于易三方的兼容性，腾势N9也拥有插混和纯电两种动力形式，不过这次发布的只是插混版本，后期还会有纯电版本。

腾势N9这次还把插混车型的电池容量拉到了47度，纯电续航突破200km，综合续航里程达到了1302公里，19分钟就可以补能50%，腾势N9的百公里馈电油耗为6.3L。

腾势N9在智驾上，用上了比亚迪天神之眼B的方案，配备了1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达，智驾芯片为英伟达Orin X，算力达254 TOPS，支持端到端无图城市领航的高阶智驾。