宜商宜家 标配智驾 试驾魏牌高山8

它的转向手感并没有很轻,还是很好拿捏住的,就这跟这台车的体型搭配的还是不错的。底盘方面,前麦弗逊后五连杆,还是和之前一样。过路面一些细小的接缝或者减速带的时候化解的还是很轻柔的,快速过弯或者并线时,也能拉得住。但遇到一些连续坑洼路段还是会感觉车身有一些多余的跳动。
[ ·4· 总结 ]

MPV市场压力真的挺大,前有腾势D9动不动月销就过万,后有岚图梦想家、极氪009 。说回这台车,高山7采用7座布局,主打就是一个家用,高山8是6座布局,宜商宜家,高山9主打就是一个商用,这么说每台车的定位是不是更清晰了呢?
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