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上汽通用五菱因地制宜发展新质生产力 在高质量发展道路上行稳致远

“老百姓需要什么车，我们就造什么车。我们设计车的时候，是根据老百姓运货的场景来布置的。”吕俊成表示。上世纪末的亚洲金融危机，让上汽通用五菱前身——柳州微型汽车制造厂陷入了经营困境。为维持企业运转，工厂甚至生产过缝纫机等民用产品，以杂养专。正是这段经历，让五菱深刻意识到：企业的生命力必须根植于市场需求。

2002年，柳州微型汽车制造厂与上汽集团、美国通用汽车携手成立合资公司——上汽通用五菱。为造出适合市场需求的汽车，五菱团队深入城乡调研，发现用户更需要一款既能载货又能载人、适应复杂路况的“多用途车”。于是，五菱之光应运而生——车身加宽、底盘加固，载重能力超过同类产品。这款车迅速走向全国市场，月销量突破数万辆。

市场的成功，源自对用户需求的深度洞察。吕俊成说，从海鲜市场的箱子尺寸到湖北小龙虾的运输需求，他和团队通过数据调研和现场走访，反复研究车辆设计细节，力求满足更多消费者的需要。为及时了解掌握市场的动态变化，他每年基本上都会深入市场一线调研，“老百姓的需求不停升级，只有动态响应，产品才能持续赢得认可。”正是在这种脚踏实地和以用户为中心的理念指导下，上汽通用五菱造出了一代又一代深受市场欢迎的车型。

上汽通用五菱五菱宝骏基地岛式精益智造工厂。人民网 付华周摄

造好车，不仅要有敏锐的市场洞察力，还得有过硬的技术实力。2021年，由于客观原因，全球汽车行业遭遇关键零部件紧缺，上汽通用五菱也不例外。面对突然而至的危机，上汽通用五菱意识到，关键零部件要牢牢抓在自己手里。为此，吕俊成带领团队经过昼夜攻坚，最终成功研发业内首款国产双MCU的安全关键控制器，在此基础上还完成了烟雾传感器、车身控制器等控制器的软硬件自主开发并在相关重要车型上量产。这些产品让该企业实现了整车关键零部件的自主可控。

2025 03/27 17:20 人民资讯 明珠号

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上汽通用五菱因地制宜发展新质生产力 在高质量发展道路上行稳致远

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