净利润暴涨80%、单车利润破万 长城汽车在“价格战”中找到了赚钱之道

【TechWeb】过去一年，国内汽车市场极度内卷，所有车企都主动或被迫加入到价格战当中，而长城汽车却交出了历史最佳年报。

3月28日，长城汽车公布了2024年业绩报告，多项核心业绩指标刷新纪录，展现出了强劲发展动能。

数据显示，长城汽车2024年实现营业收入2021.95亿元，同比增长16.73%；营业利润人民币139.21亿元，同比增长93.32%；净利润126.92亿元，同比增长80.73%；毛利率为19.51%，同比提升1.36个百分点。

相比起很多车企还在亏钱卖车，长城却在激烈的竞争中越赚越多，成为目前为数不多保持高质量发展的车企之一。

无惧价格战，净利润暴涨80%

从业务表现来看，长城汽车2024年全年实现销量123.45万辆，同比增长0.37%。虽然整体增长不高，但均价却在不断提升。

2024年，长城汽车旗下20万元以上车型销售近31万辆，同比增长37.13%，占总销量的25%以上。单车收入16.38万元，同比提升2.30万元；单车净利润1.03万元，同比提升0.46万元。

这在当下以价换量的汽车市场，着实不容易。

其中，坦克品牌成为长城汽车高端化最重要的增长引擎，全年销量达到23万辆，同比增长42.12%，并且几乎所有车型售价均在20万元以上。此外，坦克品牌去年还推出了坦克700 Hi4-T，售价42.8万-46.8万元，成为当前长城最高端车型。

此外，长城围绕自身产品建立了越野车型分级标准和越野场景分级标准，以Hi4-Z架构推动泛越野市场扩容，以越野超级混动架构Hi4-T凸显强越野优势，以全动力、全场景、全球化布局重塑越野格局。